최근에 출시된 차량 중에는 내비게이션 없이 디스플레이만 선정할수 있는 옵션을 공급하는 차량이 적지 않다.
예전에는 순정 내비게이션이 없을 경위 사제로 내비게이션을 유리창에 부착하여 사용하기도했었는데, 요즈음에는 안드로이드 오토를 연결해 차량 내에 탑재되어있는 디스플레이로 T맵, 카카오 내비 동일한 내비게이션 앱 사용이 가능해지면서 순정 내비게이션의 소요성이 방대하게 느껴지지 않는 시대가 되었다.
필자의 경위 순정 내비게이션이 탑재되어있지만 조만간 막판에 사용했는지 기억조차 나지 않을 정도로 적당히 오랜 기간 T맵만 사용하고 있다.
안드로이드 오토 기능을 지원하지 않고 있어 차량용 핸드폰 거치대에 스마트폰을 거치한 조건으로 내비게이션을 사용하고 있다.
현재 사용하고 있는 상품은 맥세이프 기능과 고속무선충전 기능을 갖추고 있는 주파집 CWC03이라는 상품이다.
얇고 컴팩트한 사이즈라 인테리어를 해치지 않고 알루미늄 풀 메탈 소재를 사용함으로써 발열이 심하지 않다.
기존에 사용하던 차량용 고속 충전기의 경위 발열을 몹시 심해 조금만 사용하다 보면 충전 속력이 저하되거나 충전이 되었다가 안되었다 하는 형상이 생성해서 몹시 성가심했는데, 이 상품은 이러한 형상이 생성하지 않아 몹시 흡족하면서 사용 중이다.
구성품으로는 본체와 클립형 송풍구 거치대, C타입 충전 케이블, 사용 해석서가 있다.
일부 차량의 경위 센터패시아 내측 깊숙한 곳에 USB 포트가 있어 케이블의 길이가 풍부 하지 않으면 별도로 길이가 긴 케이블을 구입해야 하는 성가심함이있는데, 차량용 핸드폰 거치대 안내 상품 주파집 CWC03은 사치스러운 길이의 케이블을 공급하고 있어 그 어떤 차량에서도 편하게 사용할수 있다.
본체와 클립형 송풍구 거치대를 결합하는 방안은 간단하다.
본체 후면에 있는 너트를 푼 조건에서 클립형 송풍구 거치대의 동그란 부분을 본체에 끼운다.
이후 너트를 새롭게 조여주면 결합이 완료된다.
송풍구에 결합되는 클립은 위 이미지에서 동그라미로 표시된 부분을 돌리는 것으로 고정할수 있다.
참고로 기존 클립형 송풍구 거치대는 요즈음에 길이가 다소 짧고 송풍구 파손이 위험이있었으며, 신형차 호환율이 낮아 성가심하다고 사담하는 소비자들이있었는데, 주파집에서는 이러한 점을 반영하여 리뉴얼을 약진하였다.
리뉴얼된 클립형 송풍구 거치대는 길이가 약 1cm 늘어났고 클립 부분은 얇고 슬림해졌다.
고로 고무 패드 색깔으로 송풍구 날개를 방위하며, 신형차 호환율도 높였다.
군더더기 없이 심플하고 콤팩트한 색깔은 어떤 차량에도 잘 폰테크 어울린다.
했다.” 봄 번 모르 있는 뒤에 들으시었는지 전부터 서는 태연하시었지만 아주 말을 거리) 그때까지 작년 아버지에게서 밭을 처음 정거장 막동이는 들은 “장거리(*장이 이러한 여러 팔기로 것도 것은 아무 일이었다. 어머니께서는